中東情勢の継続的な緊張と不安定さは、世界の海運業界に深刻な影響を与えています。6月24日、ドナルド・トランプ前米国大統領はイスラエルとイランの停戦合意の即時成立を発表しました。この動きは、紛争の激化により高騰していた国際原油価格を急落させました。しかしながら、この地域の不安定な情勢は、依然として海運業界に混乱をもたらしています。

深圳にある大手サプライチェーン企業を訪問したところ、中国から中東へのコンテナ輸送コストが大幅に上昇していることが明らかになった。同社の取締役は、例えばドバイのジェベル・アリ港行きのコンテナ運賃は紛争前の水準と比べて約50%上昇しており、状況の変化に伴い見積り価格が頻繁に変動していると述べた。

複数の海運関連上場企業がこの傾向を確認している。ある上場企業の証券部員は、料金引き上げの根本的な理由は中東航路におけるセキュリティリスクの大幅な高まりだと説明した。海運会社は、護衛サービス、航路変更、保険料の引き上げといった潜在的なコストをカバーするために、料金を引き上げざるを得なくなっている。

アナリストは、停戦によって直接的な軍事紛争のリスクは一時的に緩和されたものの、この地域の複雑な地政学状況は、状況がいつ反転してもおかしくないと指摘しています。この不確実性は、スポット運賃の上昇を招いただけでなく、荷主や運送業者にとって予約、キャパシティプランニングなど、様々な面でより大きな課題を生み出し、世界貿易サプライチェーンの安定性に新たな試練をもたらしています。